انجمن محرک ترمز کالیپر-دیسکی 12-35 تنی به طور خاص برای لیفترک های سنگین و وسایل نقلیه صنعتی طراحی شده است. از ساختار ترمز کالیپر-دیسکی باز استفاده می کند که اتلاف حرارت عالی و عملکرد ترمز پایدار را می دهد. ترمز پاسخگو، خطی و قابل کنترل آن به روشی از محو شدن ترمز جلوگیری می کند و آن را به ویژه برای کاربردهای با فرکانس می کند. بالا و بار بالا مناسب می کند. این محصول از سیستم تولید زنجیرهای جامع و با ارزش شرکت بهره میبرد و کنترلهای استاندارد شده را از پردازش دقیق مواد خام تا میکند. مونتاژ خودکار اجرا میکند. این محصول با حمایت یک تیم تحقیق و توسعه حرفه ای و با استفاده از یک پلت فرم تایید آزمایشگاهی معتبر ملی پیشرو در صنعت، تحت آزمایش های دقیقی از جمله تست دوام محور محرک، شبیه سازی عملکرد ترمز و تست قطعات قطعات قرار می گیرد تا از راندمان انتقال برتر و قابل تحمل باشد. اطمینان امنیتی حتی در هنگام حمل بارهای سنگین 35 تا 12 اطمینان حاصل می شود. ساختار ترمز کالیپر-دیسکی مزیت تعمیر و نگهداری راحت را می دهد: تعویض لنت ترمز نیازی به جداسازی چرخ ندارد و زمان و هزینه های تعمیر و نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. همراه با طراحی سبک وزن کل جامعه و سیستم دنده ای با استحکام بالا، انتقال گشتاور پایدار را تضمین می کند و در عین حال کارایی و عمر مفید خودرو را بیشتر بهبود می بخشد. این آن را به یک راه حل ایده آل درایو برای لیفترک های سنگین تبدیل می کند که در محیط های پر مانند بنادر، فولادسازی و. لجستیک کار می کنند.
ظاهر
انجمن محترمز کالیپر-دیسکی 12 تا 35 تنی دارای ساختاری باز است که کالیپر و ترمز دیسکی در معرض دید قرار دارند و عمل می کنند. زیبایی صنعتی ترکیب می کند. محفظه محفظه به طور خودکار با یک رنگ مبتنی بر آب سازگار با محیط زیست پوشش می شود و یک لایه محافظ یکنواخت و متراکم ایجاد می کند. کند. سطح نصب توپی چرخ دارای حفره دقیق است، با قرارگیری می دهد و طراحی رابط مدولار تقویت شده است، بهینه سازی ساختاری در حالی که قدرتمند قدرتمند را حفظ می کند.
عملی بودن
این سری از مناطق محرک مجهز به سیستم ترمز دیسکی با کارایی بالا است که دارای سطح تماس ترمز بزرگ و اتلاف حرارت عالی است. که به طور خودکار از کاهش اثر ناشی از ترمز جلوگیری می کند. مجموعه دنده از فناوری پیشرفته استفاده می کند که به سختی سطح دندان بالا می شود و سیستم روانکاری اجباری راندمان انتقال را به طور مداوم بیش از 96٪ تضمین می کند. این محصول تحت آزمایش استقامت محور محرک 10000 سیکل و شبیه سازی شبیه سازی اینرسی ترز قرار گرفته است و از انتقال نیرو پایدار در محدوده بار 12 تا 35 تن پشتیبانی می کند. ساختار ترمز باز زمان تعویض صفحه اصطکاک را تقریباً 40% کاهش می دهد و همراه با یک سیستم روانکاری و روغن کاری هوشمند، فرکانس تعمیر و نگهداری و میزان هزینه های عملیاتی را با توجه به کاهش می دهد و آن را برای شرایط عملیاتی با فرکانس بالا و بار. سنگین در بنادر، فولادسازی و سایر صنایع مناسب می کند.
| پروژه | 12 تن | 14-18 تن | 20-25 تن | 28-35 تن |
| نوع ترمز | کولیس | کولیس | کولیس | کولیس |
| طول کلی جامعه (میلی متر) | 2236 | 2627 | 2730 | 3000 |
| فاصله نصب رینگ (میلی متر) | 1720 | 2013 | 2485 | 2828 |
| نصب رینگ | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 |
| گشتاور خروجی (Nm) | 65000 | 100000 | 125000 | 180000 |
| بار اجتماعی (کیلوگرم) | 30000 | 45000 | 62500 | 80000 |
| نسبت به | بیست و سه | 16-31 | 20.5-31 | 26-31 |
شرکت تجارت الکترونیکی Hangzhou Hangcha ، Ltd یک شرکت تابعه شرکت Hangcha Group ، Ltd.
گروه Hangcha یک شرکت ذکر شده با کد سهام 603298 است. گروه Hangcha که در سال 1963 تأسیس شده است ، در شهر Hangzhou واقع شده است. Hangcha Group یک شرکت حمل و نقل مادی است که در شرکت پیشرو در چین قرار دارد و یک حرفه ای است که مشغول تحقیق ، توسعه ، فروش و خدمات کامیون های صنعتی هوشمند است. و همچنین ارائه راه حل های سیستم لجستیک هوشمند. این شرکت با ادغام تجهیزات و سیستم های اطلاعاتی هوشمند تولید ، یک کارخانه هوشمند از عملیات هماهنگ ایجاد کرده است که در دفتر مرکزی خود قرار دارد و سه پارک بزرگ هوشمند و همچنین تعدادی از شرکت ها و تأمین کنندگان خارجی را ادغام می کند.
+86-0571-88131206
+86-19084200370
+86-17816721301
حق چاپ © 2025 گروه Hangcha
