
این محصول که به طور خاص برای لیفترک های 5 تا 10 تنی طراحی شده است، به عنوان مرکز اصلی قدرت و ایمنی پیشرانه عمل می کند. دارای فناوری ترم کاملاً محصور و چند صفحه ای است که ترکیبی از ترمز در روغن کار می کنند و باید در برابر گرد و غبار قرار گیرند. غبار، آب و سایش محافظت می کند. حتی تحت ترمزهای مکر و شرایط کار سخت، نیروی ترمز پایدار و قوی تر با طول عمر بسیار از ترمزهای خشک معمولی ارائه می شود. می کند. از پردازش دقیق مواد خام تا مونتاژ دقیق اجزا، ما از اکوسیستم جامع خود را برای کنترل دقیق هر مرحله تولید می کنیم. این محصول که توسط تیم تحقیق و توسعه بسیار با تجربه طراحی شده است، در اولین آزمایشگاه معتبر ملی صنعت، با استفاده از تجهیزات پیشرفته میز تست دوام محورک و میز شبیه سازی اینرسی الکتریکی ترمز، باید آزمایش های دقیقی را انجام دهد که بتواند از آن استفاده کند. برتر، راندمان انتقال قابل اعتماد و طول عمر فوق العاده طولانی اطمینان حاصل می کند. این بیش از یک محور محرک است، ما را به تولید حرفهای نشان میدهد و تضمین میکند که هر واحدی که از خط تولید خارج شود، میشود. در محیطهای عملیاتی پیچیده بهطور پایدار عمل میکند و تجربه استثنایی از کارایی، عملکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری و ایمنی است. نهایی را برای خرید میکند. این سنگ بنای قدرت قوی و قابلیت اطمینان طولانی مدت لیفترک های سنگین است.

ظاهر
انجمن محرک درام/ترمز ترمز 5-10 تنی از طراحی ساختاری تخصصی برای ماشین آلات ساختمانی سنگین استفاده می کند. طول کلی محور دقیقاً بر اساس نیازهای بار بندی شده است و نصب رینگ چرخ با ماشینکاری دقیق انجام می شود. شکل کلی که از طریق دنده های تقویت شده و یک محفظه مدولار بهینه شده است، یکپارچگی ساختاری را حفظ می کند و در عین حال زیبایی صنعتی. قدرتمندی را ارائه می دهد. جوش ها یکنواخت و متراکم هستند و پوشش ضد زنگ به طور کامل اعمال می شوند و نیازهای دوگانه تجهیزات سنگین را برای کیفیت زیبایی و دوام می کند.
عملی بودن
مجموعه محرک این مجموعه دارای وسیعی از مقیاس نسبت سرعت است که دقیقاً با الزامات انتقال قدرت لیفتراکها در تناژهای مختلف مطابقت دارد. یک سیستم ترم به طور کامل محصور میکند، در مقابل جلوگیری از محافظت میکند، در حالی که مکانیزم جبران سایش لنت ترمز است. خودکار عملکرد ترمز طولانی مدت و پایدار را حفظ می کند. مجموعه دنده اصلی از فرآیند کربورسازی و خاموش کردن، همراه با سیستم روانکاری اجباری استفاده میکند و تضمین میکند که راندمان انتقال در شرایط بار بالا بالای 96 درصد باقی میماند. طراحی ماژولار امکان تعویض اجزای مجموعه ترمز و مهر و موم روغن را می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری را به میزان می دهد. قابل توجه اقتصادی کاهش می دهد و اساساً در بودن و کارایی لیفترک های سنگین را در محیط های کار ادامه می دهد.
| پروژه | 5.0-7.0 تن | 8.0-10 تن |
| نوع ترمز | طبل / خیس | طبل / خیس |
| طول کلی جامعه (میلی متر) | 1908 | 2093 |
| فاصله نصب رینگ (میلی متر) | 1469 | 1604 |
| نصب رینگ | 45 درجه * 8 M20*1.5- Φ 290 | 36 درجه * 10 M22*1.5- Φ 335 |
| گشتاور خروجی (Nm) | 35000 | 50000 |
| بار اجتماعی (کیلوگرم) | 17000 | 25000 |
| نسبت به | 11.5 تا 50 | 14.5 ~ 50 |
شرکت تجارت الکترونیکی Hangzhou Hangcha ، Ltd یک شرکت تابعه شرکت Hangcha Group ، Ltd.
گروه Hangcha یک شرکت ذکر شده با کد سهام 603298 است. گروه Hangcha که در سال 1963 تأسیس شده است ، در شهر Hangzhou واقع شده است. Hangcha Group یک شرکت حمل و نقل مادی است که در شرکت پیشرو در چین قرار دارد و یک حرفه ای است که مشغول تحقیق ، توسعه ، فروش و خدمات کامیون های صنعتی هوشمند است. و همچنین ارائه راه حل های سیستم لجستیک هوشمند. این شرکت با ادغام تجهیزات و سیستم های اطلاعاتی هوشمند تولید ، یک کارخانه هوشمند از عملیات هماهنگ ایجاد کرده است که در دفتر مرکزی خود قرار دارد و سه پارک بزرگ هوشمند و همچنین تعدادی از شرکت ها و تأمین کنندگان خارجی را ادغام می کند.