ظرفیت باقیمانده توانایی واقعی بالابر یک لیفتراک در ارتفاع را تعیین می کند و می تواند 30 تا 50 درصد در مقایسه با ظرفیت نامی کاهش یابد.
همانطور که سیستم های قفسه انبار بیش از 8-12 متر ، درک ظرفیت باقیمانده برای آن حیاتی است ایمنی، انتخاب تجهیزات و کارایی عملیاتی .
ظرفیت باقیمانده بار واقعی یک لیفتراک است که می تواند با خیال راحت در ارتفاع و مرکز بار مشخصی بلند کند.
بینش کلیدی:
ظرفیت نامی ≠ ظرفیت کاری واقعی
نتیجه: ظرفیت باقیمانده a می شود پارامتر مهم تصمیم گیری
| پارامتر | ظرفیت رتبه بندی شده | ظرفیت باقیمانده |
|---|---|---|
| وضعیت | استاندارد (ارتفاع کم) | شرایط کاری واقعی |
| ثبات | ایده آل | در ارتفاع کاهش می یابد |
| استفاده | مشخصات بازاریابی | تصمیم مهندسی |
| سطح ریسک | کم | بالا اگر نادیده گرفته شود |
بالابر بیشتر → پایداری کمتر → ظرفیت کاهش یافته
بار بیشتر → لحظه بارگذاری بیشتر → ظرفیت کمتر
مراحل بیشتر = انعطاف بیشتر اما همچنین انحراف بیشتر
اضافه کردن وزن → کاهش ظرفیت موثر
لیفتراک با وزن 2000 کیلوگرم:
| ارتفاع بالابر | ظرفیت باقیمانده |
|---|---|
| سطح زمین | 2000 کیلوگرم |
| 4 متر | 1700 کیلوگرم |
| 8 متر | 1300 کیلوگرم |
| 10 متر | 1000 کیلوگرم |
تا 50٪ از دست دادن ظرفیت در بالابر بالا
نادیده گرفتن ظرفیت باقیمانده می تواند منجر به موارد زیر شود:
پیوند قوی با مفهوم مثلث پایداری
روی بدنه لیفتراک قرار دارد
ظرفیت در مقابل ارتفاع را نشان می دهد
شامل جزئیات منحنی های ظرفیت
لیفتراک های مدرن داده های بار را در زمان واقعی نمایش می دهند
برای خریداران و مدیران ناوگان:
ظرفیت باقیمانده is becoming more important than rated capacity در لجستیک مدرن
همانطور که انبارها بلندتر و متراکم تر می شوند، شرکت هایی که این پارامتر را نادیده می گیرند، ریسک می کنند:
ظرفیت باقیمانده منعکس کننده است عملکرد لیفتراک در دنیای واقعی به خصوص در محیط های با رک بالا.
درک و بکارگیری این پارامتر به کسب و کارها کمک می کند تا به موارد زیر دست یابند: