اگر یک انبار یا مرکز توزیع را اداره می کنید ، می دانید که جابجایی چیزهای سنگین از نقطه A به نقطه B - و اغلب به بالا بالا می رود - نام بازی است. به همین دلیل تجهیزات دست زدن به مواد شما ، به ویژه کامیون های آسانسور شما ، ستون فقرات عملکرد شما است. اما وقتی نوبت به انتخاب اسب بخار برای راهروهای شما می رسد ، گزینه ها اغلب به دو ضربه سنگین می رسد: لیفتراک و کامیون .
به عبارت ساده ، الف لیفتراک وانت وانت همه کاره و قابل اعتماد از دنیای انبار است که برای رسیدگی به بارهای سنگین طراحی شده است و اغلب در داخل و خارج کار می کند. بوها کامیون از طرف دیگر ، کوهنورد تخصصی مرتفع است که به طور خاص برای حرکت در راهروهای باریک و بلند کردن پالت ها به ارتفاعات چشمگیر در انبارهای بسته بندی شده ساخته شده است.
انتخاب دستگاه اشتباه می تواند به طور جدی برای شما هزینه کند ، خواه از هدر رفتن فضا ، زمان چرخه کندتر یا هزینه های عملیاتی غیر ضروری باشد.
هنگامی که بیشتر افراد یک دستگاه را در حال حرکت پالت می گیرند ، آنها در حال تصویر کردن هستند لیفتراک بشر این اسب بخار اصلی و با هدف اصلی دنیای دست زدن به مواد است.
در هسته آن ، لیفتراک (یا کامیون آسانسور) برای بلند کردن ، جابجایی و پایین آمدن مواد در مسافت های کوتاه طراحی شده است. عملکرد اصلی آن به یک جفت چنگال نصب شده بر روی دکل که از هیدرولیک برای بالا بردن و کاهش بار استفاده می کند ، متکی است. به طور مهم ، ثبات یک لیفتراک استاندارد - به ویژه مشترک تعادل نوع - از وزن سنگین ساخته شده در شاسی عقب ، که بار انجام شده در جلو را متعادل می کند. به آن فکر کنید مانند یک Seesaw ، با چرخ های جلو به عنوان fulcrum عمل می کنند.
اصطلاح "لیفتراک" در واقع طیف گسترده ای از ماشین ها را در بر می گیرد ، که اغلب توسط منبع تغذیه و نوع تایر آنها طبقه بندی می شوند (اگر می خواهید فنی دریافت کنید). رایج ترین انواع شما مشاهده خواهید کرد:
لیفتراک های ضد تعادل: اینها استانداردهای قابل اعتماد و همه کاره هستند و از آن ضد وزن عقب برای ثبات استفاده می کنند. آنها در هر دو مدل احتراق الکتریکی و داخلی (IC) (پروپان ، گاز یا دیزل) قرار می گیرند.
لیفتراک های انبار (اغلب سواران برقی): به طور کلی در داخل خانه مورد استفاده قرار می گیرد که در آن انتشار گازهای گلخانه ای نگران کننده است.
لیفتراک تایر زمین/پنوماتیک: ساخته شده با لاستیک های ناهموار و موتورهای قدرتمند برای رسیدگی به اماکن ساختمانی در فضای باز یا سطوح حیاط ناهموار.
از نظر کار ، لیفتراک کل ژنرال است. برنامه های معمولی آن عبارتند از:
بارگیری و تخلیه: به سرعت حمل کامیون ها ، تریلرها و راه آهن در حیاط یا خلیج حوض.
پالت های متحرک: انتقال پالت از حوض به مناطق مرحله بندی یا فضای زمین.
حمل و نقل عمومی: جابجایی وسایل سنگین و حجیم که نیازی به جمع شدن بیش از حد زیاد ندارند.
لیفتراک ساخته شده است که یک همه جانبه ناهموار است که می تواند برآمدگی سنگین را در داخل انبار و خارج از حیاط انجام دهد.
اگر لیفتراک وانت است ، کامیون یک اتومبیل اسپرت کاملاً کارآمد و بسیار کارآمد از انبار است که برای سرعت و دقت در محله های تنگ ساخته شده است.
یک کامیون Reach یک کامیون آسانسور موتوری و ایستاده است که به طور خاص برای عملیات در آن طراحی شده است راهروهای باریک و برای دسترسی رکاب بشر برخلاف لیفتراک ضد تعادل ، که از وزن عقب سنگین استفاده می کند ، یک کامیون Reach با استفاده از جلو به ثبات و بالابر بالایی خود می رسد پله (یا Straddles) که در زیر بار گسترش می یابد.
ویژگی تعیین کننده - و دلیل نام آن - است پانتوگرافی یا دکل مونتاژ
در دکل خود به جلو حرکت می کند و به چنگال ها اجازه می دهد تا "به بیرون" برسند و یک پالت را از بدنه اصلی کامیون برداشته یا واریز کنند.
پس از تأمین بار ، دکل و چنگال جمع شدن پالت به عقب در ردپای Outriggers. این ویژگی انقباض ، بار را هنگام مسافرت ، به خصوص هنگام بلند کردن به ارتفاعات شدید ، محور و پایدار نگه می دارد.
این طرح کنترل دقیق مورد نیاز برای مانور پالت ها را در فضاهای کوچک به اپراتور می دهد.
کامیون های REACH برای بهینه سازی فضای عمودی و افقی هدفمند هستند و آنها را برای ذخیره سازی مدرن و با چگالی بالا ضروری می کند:
انبارهای باریک راهرو: درy excel in aisles that are often 8 to 10 feet wide, which is significantly smaller than the 12 to 15 feet a standard counterbalance forklift typically requires. This is their primary job.
سیستم های رکاب بالا: درy are engineered to lift higher than most standard forklifts, sometimes reaching up to 45 feet, making them perfect for maximizing vertical storage capacity.
برنامه های دسترسی عمیق: برخی از مدل ها قابلیت دستیابی به دو عمق را ارائه می دهند و به آنها امکان می دهد دو پالت را در عمق قفسه جمع کنند و بیشتر چگالی ذخیره سازی را افزایش دهند.
به طور خلاصه ، اگر در مورد خرد کردن هرچه بیشتر محصول در فضای مکعب خود جدی هستید ، کامیون Reach ابزار اصلی شماست.
این دو دستگاه ممکن است از فاصله دور به نظر برسند ، اما تفاوت های اساسی طراحی آنها منجر به نقاط قوت و ضعف عملیاتی کاملاً متفاوت می شود.
| نشان | کامیون | لیفتراک (تعادل) |
| عرض راهرو | باریک (به طور معمول 8-10 فوت) | گسترده (به طور معمول 12-15 فوت) |
| شعاع چرخشی | خیلی تنگ طراحی شده برای تبدیل 90 درجه در راهرو. | شعاع گسترده تر ؛ برای اجرای چرخش به فضای بیشتری نیاز دارد. |
| حکم | برای فضاهای تنگ و به حداکثر رساندن چگالی ذخیره سازی بهتر است. | به فضای بیشتری نیاز دارد و منجر به تراکم ذخیره سازی کمتر می شود. |
کامیون های REACH قهرمانان بدون انکار از ذخیره عمودی هستند. آنها به طور خاص برای بلند کردن بسیار بالاتر از اکثر لیفتراک های استاندارد طراحی شده اند.
کامیونs: به راحتی به 30 تا 45 پا برسید و آنها را برای سیستم های مدرن و پر پیچ و خم انبار ایده آل کنید. طراحی دکل آنها برای ثبات در این ارتفاعات شدید ساخته شده است.
لیفتراک ها: مدل های استاندارد به طور معمول بین 15 تا 25 فوت حداکثر هستند. در حالی که لیفتراک های تخصصی با بالابر بالا وجود دارد ، مدل های استاندارد نمی توانند با قابلیت عمودی یک کامیون دسترسی رقابت کنند.
این اغلب در جایی است که لیفتراک ضد تعادل محکم ، به ویژه برای سنگین ترین کالاها ، پیشرو است.
لیفتراک ها: با توجه به سیستم ضد وزن سنگین ، لیفتراک های استاندارد می توانند کنترل کنند بارهای سنگین تر و حجیم ، با ظرفیت های اغلب تا 15000 پوند یا بیشتر برای مدلهای صنعتی.
کامیونs: در حالی که قادر است ، طراحی آنها در اولویت بالابر عمودی و عملکرد باریک بیش از استحکام بی رحمانه قرار دارد. ظرفیت های استاندارد معمولاً است پایین ، اغلب از 2500 پوند تا 4500 پوند. اگر در حال حرکت به مواد بسیار سنگین هستید ، لیفتراک برنده می شود.
نحوه تثبیت هر دستگاه بار ممکن است بزرگترین تفاوت مکانیکی باشد:
لیفتراک (تعادل): ثبات به یک بزرگ و ثابت متکی است در برابر وزن ساخته شده در قسمت عقب دستگاه ، که بار به جلو را جبران می کند.
کامیونs: ثبات از آنها ناشی می شود پله/straddles که زمین را در آغوش می گیرد ، به علاوه مکانیسم انقباض که بار را به سمت عقب کشیده می کند پیش از سفر آنها هنگام کار صحیح در یک راهرو باریک بسیار پایدار هستند.
کامیونs: اپراتورها به طور کلی هستند ایستاده در یک محفظه ایمن. این امر به آنها اجازه می دهد تا به راحتی به رکاب زدن به سطح بالا نگاه کنند ، برای مسافرت معکوس به عقب نگاه کنند و به سرعت در واحد حرکت کنند و از آن خارج شوند.
لیفتراک ها: اپراتورها به طور معمول نشستن در یک صندلی ، که به طور کلی برای شیفت های طولانی راحت تر در نظر گرفته می شود و برای برنامه های زمین در فضای باز/خشن که در آن صندلی تعلیق بهتری را فراهم می کند مناسب تر است.
کامیونs: تقریباً منحصراً برای استفاده داخلی در کف بتونی صاف و سطح. آنها برای تکه های خشن ، پیاده رو ناهموار یا حیاط های خارج ساخته نشده اند.
لیفتراک ها: قابل استفاده است در داخل خانه و خارج از منزل بشر با لاستیک های کوسن ، آنها برای استفاده صاف در محیط داخلی عالی هستند. با لاستیک های پنوماتیک (پر از هوا) ، آنها به راحتی می توانند حیاط های انبار آسفالت ، شن و ناهموار را کنترل کنند.
قیمت خرید اولیه: کامیون های دستیابی به تجهیزات بسیار تخصصی هستند و اغلب با یک برچسب قیمت اولیه بالاتر در مقایسه با یک لیفتراک ضد تعادل استاندارد از ظرفیت مشابه.
هزینه های نگهداری و عملیاتی: هر دو قابل اعتماد هستند ، اما منبع تغذیه کلیدی است کامیون های رسیدن تقریباً همیشه برقی هستند ، به معنای پایین آمدن هزینه سوخت اما با تکیه بر نگهداری باتری. لیفتراک می تواند برقی (هزینه های مشابه) یا IC (هزینه باتری پیشرو ، اما سوخت و نگهداری موتور) باشد.
کامیونs: تقریباً همیشه برقی (باتری). این امر باعث می شود آنها تمیز و ساکت ، ایده آل برای مواد غذایی ، داروسازی و استفاده های داخلی باشد.
لیفتراک ها: می تواند باشد برقی (تمیز ، ساکت) یا احتراق داخلی (IC) ، در حال اجرا بر روی پروپان ، بنزین یا دیزل. مدل های IC زمان اجرا نامحدود (فقط سوخت گیری) را ارائه می دهند اما تولید گازهای گلخانه ای را تولید می کنند و باعث می شوند آنها برای مناطق داخلی محکم و محکم مناسب تر شوند.
کامیون Reach ابزاری بسیار تخصصی است. هنگامی که از آن در محیطی که برای آن طراحی شده است استفاده می کنید ، کارآیی آن بی نظیر است. با این حال ، این تخصص با محدودیت های خاصی همراه است.
حداکثر استفاده از فضا: این بزرگ است. با نیاز به راهروها که به طور قابل توجهی باریک تر از آنهایی هستند که برای لیفتراک ها دارند ، یک کامیون Reach به شما امکان می دهد تا جا دهید ردیف های بیشتر به همان فضای کف. این می تواند به طرز چشمگیری تراکم ذخیره انبار شما را افزایش داده و در هزینه املاک و مستغلات صرفه جویی کند.
قابلیت های بالابر بالا برتر: کامیون های Reach که برای عمودی مهندسی شده اند ، می توانند به طور مداوم پالت ها را به ارتفاعات شدید (اغلب بیش از 40 فوت) با دقت و ثبات ، از فضای مکعب کاملاً استفاده کنند.
رسیدگی دقیق بار: در hydraulic reach mechanism and the operator's standing, sideways position provide excellent visibility and control, allowing for very accurate placement and retrieval of pallets in high racking.
عملیات تمیز: تقریباً تمام کامیون های دسترسی برقی هستند ، به این معنی که ساکت هستند ، تولید گازهای گلخانه ای صفر دارند و برای محیط های حساس مانند فرآوری مواد غذایی ، ذخیره سازی سرد یا امکانات دارویی مناسب هستند.
ظرفیت بار پایین: همانطور که اشاره شد ، آنها برای مانور پذیری و ارتفاع طراحی شده اند ، نه استحکام وحشیانه. آنها به طور معمول نسبت به لیفتراک های بزرگ تعادل ، دارای حداکثر وزن سبک تر هستند.
فقط استفاده داخلی: درir small, hard wheels and low undercarriage are meant for smooth, level concrete. Taking a reach truck outside onto gravel or rough asphalt is generally a recipe for damage or instability.
سطح مهارت بالاتر لازم است: بهره برداری از کامیون Reach در ارتفاعات شدید نیاز به یک اپراتور بسیار ماهر و متمرکز دارد. منحنی یادگیری می تواند تندتر باشد ، و آموزش برای بازیابی سطح بالا ایمن کاملاً ضروری است.
تطبیق پذیری محدود: درy are specialized for narrow-aisle pallet handling. You can't use them to load a truck from the side of a trailer or haul a heavy non-palletized item across a yard.
لیفتراک ژنرالیست همه کاره است - ساخته شده است که تقریباً هر شغلی را که به آن پرتاب می کنید ، انجام می شود و آن را برای ده ها سال به بستر انبار و تدارکات حیاط تبدیل می کند.
ظرفیت بار بالاتر: به لطف طراحی ضد تعادل سنگین ، لیفتراک های استاندارد می توانند بارهای قابل توجهی سنگین تر از اکثر کامیون های دسترسی داشته باشند. اگر محصول شما متراکم و سنگین است ، لیفتراک اغلب تنها انتخاب مناسب است.
تطبیق پذیری واقعی: استفاده داخلی و خارجی: این یک نقطه فروش عمده است. بسته به نوع تایر (کوسن برای داخل خانه ، پنوماتیک برای بیرون از منزل) ، یک لیفتراک می تواند یکپارچه بین حوض بارگذاری ، کف انبار و حیاط ناهموار منتقل شود.
انواع و پیوست های مختلف: لیفتراک ها در طیف وسیعی از انواع (سواران برقی ، زمین خشن ، لودرهای جانبی و غیره) قرار دارند و می توانند با ضمیمه های بی شماری (دستگیره های طبل ، قطب فرش ، گیره و غیره) مجهز شوند و آنها را تقریباً با هر کار حمل و نقل مادی سازگار می کنند.
راحتی اپراتور: با وجود حالت نشسته ، بسیاری از اپراتورها لیفتراک ها را برای شیفت هایی که نیاز به مدت طولانی کار و مسافرت مداوم دارند ، راحت تر می دانند.
الزامات گسترده تر راهرو: برای چرخاندن و مانور با خیال راحت ، یک لیفتراک استاندارد به یک راهرو بسیار گسترده تر (به طور معمول 12 تا 15 فوت) نیاز دارد. این به طور مستقیم به قفسه های کمتر و پایین storage density در تسهیلات شما
ارتفاعات بلند کردن پایین: در حالی که قادر به انباشته شدن است ، لیفتراک های استاندارد معمولاً نمی توانند به ارتفاعات افراطی که یک کامیون دسترسی اختصاصی می تواند مدیریت کند ، برسند. اگر رکاب خیس بالایی داشته باشید ، لیفتراک فضای عمودی با ارزش را بدون استفاده باقی می گذارد.
کمتر در فضاهای تنگ: درir wider turning radius and counterweight design make them slower and less agile when trying to place or retrieve a pallet in a high, tight rack opening compared to the "reaching" mechanism of a reach truck.
انتشار گازهای گلخانه ای (مدل های IC): اگر از یک مدل احتراق داخلی قدرتمند (IC) (پروپان ، دیزل ، گاز) انتخاب می کنید ، سر و صدای موتور و انتشار گازهای اگزوز را معرفی می کنید ، که به تهویه نیاز دارد و آنها را برای بسیاری از محیط های کاملاً محصور یا بهداشتی نامناسب می کند.
بنابراین ، چگونه از برگه مشخصات به سفارش خرید منتقل می شوید؟ پاسخ در تجزیه و تحلیل محیط عملیاتی خاص شما نهفته است. فقط به دلیل خنک بودن ، یک کامیون Reach را خریداری نکنید و فقط به دلیل ارزان بودن لیفتراک را خریداری نکنید. دستگاه را با مأموریت مطابقت دهید.
این بزرگترین عامل است. تصمیم شما در اینجا یک تجارت مستقیم بین است ظرفیت ذخیره سازی وت سرعت عملیاتی .
عرض راهرو: اندازه نوار خود را بیرون بیاورید.
راهروهای باریک (زیر 11 فوت)؟ شما به یک کامیون دسترسی نیاز دارید. توقف کامل این تنها راه برای به حداکثر رساندن فضای عمودی و افقی شماست.
راهروهای گسترده (12-15 فوت)؟ لیفتراک استاندارد به راحتی کار می کند.
ارتفاع رکاب: چقدر نیاز دارید که بروید؟
RACKING HIGH (بالاتر از 25 فوت): در reach truck’s specialized mast and stability features are essential for safe, efficient high-level retrieval.
رکاب استاندارد (زیر 20 فوت): یک لیفتراک استاندارد به طور کلی می تواند این کار را انجام دهد و هزینه تخصصی را برای شما صرفه جویی کند.
هرگز خطر اضافه بار را ریسک نکنید. سنگین ترین محصول شما حداقل ظرفیت دستگاه شما را دیکته می کند.
حداکثر وزن بار: سنگین ترین پالت ، ظرف یا موردی را که خواهید داشت تعیین کنید همیشه بلند کردن اگر این وزن از ظرفیت معمولی یک کامیون Reach (معمولاً 4500 پوند) فراتر رود ، باید یک لیفتراک با ظرفیت بالا یا یک مدل تخصصی سنگین را انتخاب کنید.
ابعاد بار: آیا بارهای شما بزرگ یا غیر استاندارد هستند؟ لیفتراک ها ، به ویژه با پیوست ها ، به طور کلی برای انجام محموله های ناخوشایند یا بسیار گسترده متنوع تر هستند.
دستگاه 90 ٪ از روز خود را کجا می گذراند؟
استفاده داخلی در مقابل فضای باز: اگر کامیون های شما به طور مکرر بین کف انبار و حیاط بارگیری در فضای باز حرکت می کنند ، به یک تایر پنوماتیک همه کاره و همه کاره نیاز دارید لیفتراک بشر اگر دستگاه هرگز بتن صاف و خشک تسهیلات را ترک نکند ، برقی کامیون کاملاً مناسب است
شرایط سطح کف: کامیون های رسیدن به طبقه بکر نیاز دارند. لیفتراک ها ، به ویژه مدل های IC با لاستیک های پنوماتیک ، برای رسیدگی به برآمدگی ها ، ترک ها و گودال های گاه به گاه ساخته شده اند.
فراتر از قیمت برچسب نگاه کنید.
هزینه اولیه: به عنوان یک دستگاه تخصصی ، کامیون Reach اغلب هزینه های مقدماتی بالاتری نسبت به لیفتراک استاندارد با ظرفیت قابل مقایسه دارد.
هزینه های عملیاتی: برقی (Reach Truck) در مقابل IC (لیفتراک). هزینه شارژ و نگهداری باتری (برقی) در مقابل مصرف سوخت ، تغییرات روغن و نگهداری موتور (IC) را در نظر بگیرید. برقی اغلب هزینه کمتری در هر ساعت در طولانی مدت ارائه می دهد.
ایمنی مهم است ، به خصوص هنگام بلند کردن به ارتفاعات شدید.
کامیون Operation: در controls and high-altitude operation are complex. Operators require specific, thorough training and certification.
عملیات لیفتراک: در حالی که تمام کامیون های آسانسور نیاز به صدور گواهینامه دارند ، مهارت کلی برای کار با لیفتراک ضد تعادل در حال نشستن ، اغلب متداول تر و آسان تر از مانور کامیون در دسترس است.
هنگامی که شما آماده خرید هستید ، بیش از یک قطعه فلز خریداری می کنید - شما می خواهید به یک شبکه خدمات ، در دسترس بودن قطعات و شهرت برای دوام خریداری کنید. در اینجا برخی از رهبران صنعت که در جستجوی خود با آنها روبرو خواهید شد:
از آنجا که کامیون های Reach تجهیزات تخصصی کلاس II (راهرو باریک برقی) هستند ، آنها اغلب توسط تولید کنندگان متمرکز بر بهره وری انبار داخلی تحت سلطه هستند:
ریموند: ریموند که تقریباً به طور انحصاری به دلیل راه حل های باریک و باریک خود شناخته شده است ، یک مارک معیار برای کامیون های Reach است که عملکرد بالا و ارگونومی عالی را ارائه می دهد. (آنها بخشی از خانواده شرکت صنایع تویوتا هستند.)
تاج: یکی دیگر از هیت های سنگین در فضای انبار برقی. تاج به دلیل ساخت کامیون های آسانسور ناهموار ، بادوام و بسیار ارگونومیک ، به ویژه مدل های دستیابی به حالت ایستاده مشهور است.
Jungheinrich: یک تولید کننده برتر اروپایی که تأکید جدی بر بهره وری انرژی و تجهیزات تخصصی انبار ، از جمله مدل های با دست بالا می گذارد.
Hyster & Yale: هر دو مارک (بخشی از Hyster-Yale Material Handling) مدل های کامیون دسترسی قوی را ارائه می دهند که از قطعات جهانی و شبکه های خدمات خود بهره مند می شوند.
این شرکت ها تمایل دارند که رهبران بازار در سطح جهان باشند و طیف گسترده ای از محصولات را از واحدهای برقی کوچک گرفته تا مدل های احتراق داخلی سنگین ارائه دهند:
تویوتا: به طور مداوم به عنوان بزرگترین تولید کننده لیفتراک در جهان قرار گرفت. تویوتا مترادف با کیفیت ، قابلیت اطمینان و سیستم ثبات فعال آنها (SAS) برای ایمنی است. آنها هر دو مدل عالی IC و Counterleance برقی را ارائه می دهند.
Hyster & Yale: درse two sister brands are giants in the North American market, known for their durable, high-capacity trucks across both IC (gas, propane, diesel) and electric classes.
Caterpillar (گربه): بخشی از Mitsubishi Logisnext ، CAT یک نام قابل اعتماد است ، به ویژه برای لیفتراک های سنگین و دارای نیروی IC که برای محیط های ناهموار ساخته شده اند ، دقیقاً مانند تجهیزات ساختمانی آنها.
کلارک: کلارک که اغلب به عنوان پیشگام صنعت کامیون آسانسور ذکر شده است ، به دلیل ساخت لیفتراک های ناهموار ، بادوام و قابل اعتماد در انواع مختلف شناخته شده است.
هانگچا: یک نیروی بزرگ جهانی ، که اغلب برای تأمین آن شناخته می شود ارزش عالی بدون قربانی کردن کیفیت. آنها به ویژه در بخش الکتریکی قوی هستند و به شدت در مدرن سرمایه گذاری کرده اند فناوری باتری لیتیوم یون اگر بودجه و منابع انرژی جدید اولویت اصلی باشند ، آنها را به گزینه ای قابل توجه تبدیل می کنند.
| اگر اولویت بندی کنید ... | شما به یک کامیون دسترسی نیاز دارید | شما به لیفتراک نیاز دارید |
| فضا | راهروهای باریک ، ذخیره با چگالی بالا و حداکثر آسانسور عمودی. | راهروهای گسترده و مناطق باز. |
| محیط | کفپوش های داخلی ، صاف و انتشار صفر. | انعطاف پذیری داخلی/خارجی و زمین های ناهموار. |
| ظرفیت | بارهای سبک تر و پالت شده تا ارتفاع متوسط. | بارهای سنگین ، حجیم و حرکت عمومی. $ |
+86-0571-88131206
+86-19084200370
+86-17816721301
